Стоянки вантажного транспорту біля КПП «Рава-Руська»: перший майданчик на 120 паркомісць уже в нижньому шарі асфальтобетону!
Стоянки вантажного транспорту біля КПП «Рава-Руська»: перший майданчик на 120 паркомісць уже в нижньому шарі асфальтобетону!
Багатокілометрові черги вантажівок перед пунктами пропуску — проблема, яка давно потребує вирішення. Адже це перш за все ризик виникнення ДТП та суттєвого засмічення придорожньої смуги. Крім того, це спричиняє прискорене руйнування дорожнього покриття: через багатотонні фури, що стоять або повільно сунуться на одній ділянці дороги (особливо в літню спеку), утворюється колійність.
Саме тому паралельно з капітальним відновленням автошляху М-09 (від с. Воля-Висоцька до пункту пропуску «Рава-Руська») передбачено будівництво двох майданчиків для стоянки вантажного автотранспорту — на 150 та 120 паркомісць.
Планується створити повноцінні зони очікування для водіїв фур із сучасним освітленням, інформаційними табло та санітарно-побутовими приміщеннями.
Наразі компанія активно працює над зведенням першого майданчика на 120 місць протяжністю 1,5 км. На другому майданчику паралельно проводяться підготовчі роботи.Через високі динамічні навантаження від великогабаритного транспорту під час маневрування проєкт майданчиків передбачає посилений 9-шаровий конструктив дорожнього одягу загальною товщиною понад 80 см:
Геотекстильний матеріал;Дренуючий шар піску (20 см);Георешітка;Щебенево-піщана суміш С5 (21 см);Щебенево-піщана суміш, укріплена цементом (18 см);Крупнозернистий асфальтобетон (10 см);Армуючий синтетичний матеріал;Дрібнозернистий асфальтобетон (6 см);Дрібнозернистий асфальтобетон (5 см).Геосинтетичний матеріал із капіляроперериваючою функцією призначений для блокування підняття капілярної вологи з нижніх шарів ґрунту у шари дорожнього одягу.
Армуючий матеріал між крупнозернистим та дрібнозернистим шарами асфальтобетону запобігатиме утворенню колійності внаслідок високих навантажень.
На теперішній час завершено влаштування нижнього шару асфальтобетонного покриття. Протягом жовтня плануємо виконати даний майданчик у повному конструктиві.Проєкт реалізується за підтримки Європейського Союзу в межах програми Connecting Europe Facility (CEF) та є частиною ініціативи «Шляхи солідарності ЄС — Україна».
