Міжнародна діяльність

«Автомагістраль-Південь» реалізує проєкти з реконструкції та нового будівництва в Румунії та Молдові. Ми співпрацюємо з відомими світовими гравцями у сфері будівництва та проєктування.

Найбільший міжнародний контракт компанія уклала у 2025 році в Румунії на будівництво однієї з ділянок швидкісної дороги Арад — Орадя завдовжки 33,7 км. Вартість контракту — 460 млн євро. Старт робіт запланований на 2027 рік.

У 2025–2026 роках компанія виступає одним із підрядників будівництва нової швидкісної траси завдовжки 28,55 км на маршруті між Будапештом та Бухарестом. Загальна вартість контракту становить понад 150 млн євро.

У 2026 році в Молдові компанія реалізує проєкт із реконструкції 43-кілометрової ділянки автошляху R34. На URC2025 у Римі «Автомагістраль-Південь» підписала меморандум про співпрацю з італійським концерном Webuild та провідною інжиніринговою компанією Technital.

Проєкти у Молдові

У 2019 році компанія розпочала реалізацію першого великого міжнародного проєкту в Молдові з будівництва та реконструкції 85 кілометрів траси М3 «Кишинів — Джурджулешти». Проєкт фінансувався Європейським банком реконструкції та розвитку.

В межах проєкту в Молдові була створена виробнича база, яка включала асфальтобетонний завод, ґрунтозмішувальну установку, а згодом ще і бетонний завод. На першій 54-кілометровій ділянці, яку компанія здала в експлуатацію наприкінці 2022 року, було відновлено 9 мостів.

На інших ділянках, які здавалися в експлуатацію у 2023 році, виконано земляні роботи об’ємом майже 800 тис. м³. Проєкт передбачав створення комплексу супутньої дорожньої інфраструктури — автопавільйонів, освітлення, тротуарів, майданчиків для паркування.

У 2023 році компанія розпочала другий великий проєкт у Молдові — будівництво 8,5-кілометрового обходу міста Вулканешти. Обхід з’єднує новозбудовані ділянки траси М3, які «Автомагістраль-Південь» здала в експлуатацію у 2022–2023 роках.

Об’єкт поділяється на дві частини: 3-кілометрова ділянка старої дороги та 5,8-кілометровий відрізок нового будівництва. Нове будівництво було пов’язано з масштабними земляними роботами (320 тис. м³) — влаштовані насипи до 16 метрів заввишки та виїмки з 30-метровими укосами.

Між двома відрізками зведений 50-метровий міст. Нова ділянка введена в експлуатацію раніше зазначеного в контракті терміну, що дозволило спрямувати транспортний потік до дунайського порту Молдови в обхід міста.

У 2025 році «Автомагістраль-Південь» та Національна дорожня адміністрація Молдови уклали договір на реконструкцію 43-кілометрової ділянки автошляху R34 між містами Кагул та Кантемір. Сума контракту — 57,1 млн євро.

Траса R34 проходить уздовж кордону з Румунією, де розташовано 6 пунктів пропуску. Відновлення траси має значення не лише для розвитку місцевих громад, а й для покращення логістики між Молдовою та ЄС.

Проєкт передбачає:

• Розширення дороги та реконструкцію покриття, облаштування перехресть, з’їздів до сільськогосподарських угідь та домогосподарств.
• Будівництво 6 мостів.
• Влаштування тротуарів, освітлення, захисних огороджень, системи водовідведення, комунікацій тощо.

Компанія «Автомагістраль-Південь» зарекомендувала себе у Молдові як надійний підрядник, який чітко дотримується термінів, гарантує якість робіт, застосовує сучасні технології та проєктні рішення.

Проєкти компанії в Румунії

«Автомагістраль-Південь» працює на ринку Румунії з 2023 року. За цей час створено румунський офіс компанії, який змагається за найбільші інфраструктурні проєкти країни. У місті Салонта влаштована перша виробнича база.

Перший великий проєкт — реконструкція аеропорту Сату-Маре, яка передбачала заміну покриття 2500-метрової ЗПС шириною 60 метрів.

Компанія також увійшла в консорціум із румунською Avant Airports задля реалізації концесійного проєкту будівництва нового аеропорту Алексені за 60 км від Бухареста. Колишній військовий аеропорт має стати найбільшим вантажним хабом у Східній Європі.

Проєктом передбачений вантажний термінал площею 20 тис. м², який оброблятиме понад 10 тис. тонн вантажів на рік. Аеропорт буде розрахований на прийом усіх типів повітряних суден, включаючи вантажні літаки Boeing 747.

Розроблено генеральний план проєкту, тривають перемовини з інвесторами. Фінансування проєкту складає €400 млн з реалізацією протягом 4 років.

У 2024–2025 роках компанія в колаборації з румунським підрядником відновила покриття на регіональній автомобільній дорозі DJ137 у Трансильванії. Дорога з’єднує міста Одоргею-Секуєск та Крістуру-Секуєск і є важливим туристичним маршрутом. Ділянка ремонту — 21 км.

У 2025 році асоціація PRECON TRANSILVANIA SRL — AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL уклала договір на будівництво першої ділянки (33,7 км) швидкісної дороги Арад — Орадя. Траса є частиною стратегічного європейського коридору Via Carpathia, який забезпечить автомобільне сполучення між Балтійським, Чорним та Середземним морями. Сума контракту — 460 млн євро.

Проєктом передбачено будівництво 32 мостів, розв’язок та шляхопроводів, серед яких 727-метровий шляхопровід над залізницею, а також два паркінги із зарядками для електромобілів.

У місті Салонта, між Арадом і Орадею, влаштована виробнича база компанії, яка включає сучасний модульний офіс, приміщення для постійного проживання 200 осіб, модульний блок для лабораторії, станцію ремонту будівельної техніки та склад інертних матеріалів.

У 2025 році компанія долучилася до будівництва нового автошляху довжиною 28,55 км між містами Орадя та Клуж-Напока на маршруті між Будапештом та Бухарестом. Вартість контракту становить понад 150 млн євро. Компанія відповідає за виконання комплексу земляних робіт на ділянці довжиною 6,5 км. Обсяг земляних робіт за проєктом — 580 тис. м³.