Траса М-05 «Київ — Одеса»: перший цьогорічний бетон на розв’язці у Віті-Поштовій!
Нарешті погодні умови дозволили відновити бетонні роботи на будівництві другої черги розв’язки («підкова») у Віті-Поштовій неподалік Києва.
Вчора виконали другий етап бетонування опори №7. Під час набору міцності бетону необхідна температура підтримується за допомогою «тепляка» та роботи конвекторів.Маємо завершити об’єкт якнайшвидше — до кінця 2026 року. 
Наразі розворот на Боярку тимчасово закритий, тому водіям, які рухаються з боку Одеси, доводиться їхати майже 10 кілометрів до перехрестя в Чабанах, яке і без того перевантажене.
Наразі розворот на Боярку тимчасово закритий, тому водіям, які рухаються з боку Одеси, доводиться їхати майже 10 кілометрів до перехрестя в Чабанах, яке і без того перевантажене.
Нагадаємо, влітку 2025 року наша компанія завершила перший етап будівництва розв’язки у Віті-Поштовій — тунель та кругову розв’язку з боку міста Боярка. Відтепер водії можуть безпечно повертати або розвертатися в бік Києва.Восени минулого року замовник погодив реалізацію другої частини проєкту — дворівневої розв’язки («підкова») для розвороту в бік Одеси. Це нарешті дасть можливість прибрати регульоване перехрестя у Віті-Поштовій (поруч із Південним кладовищем), яке є місцем численних ДТП.
Підрядник з Азербайджану, який розпочав будівництво «підкови» ще у 2021 році, залишив у спадок влаштовані буронабивні палі та кілька недобудованих опор.
Будівництво «підкови» починаємо з улаштування устійної та проміжних опор з боку міста Боярка. Через спорудження устійної опори виїзд із Віти-Поштової на Одеську трасу довелося змістити; ми облаштуємо новий проїзд ближче до зони забудови.
