Автотраса М-09: відкрили рух двома мостами та розпочали влаштування верхнього шару асфальтобетону!
Автотраса М-09: відкрили рух двома мостами та розпочали влаштування верхнього шару асфальтобетону!
Новий дорожній одяг траси М-09 включає три шари асфальтобетонного покриття:
– Крупнозернистий (основа) 10 см
– Дрібнозернистий (зв’язуючий) 6 см
– ЩМА-15 (верхній) 5 см
На даний час влаштовано понад 22 км шару основи та понад 17 км другого шару покриття. Цього тижня розпочато влаштування верхнього шару.
У минулому пості ми анонсували відкриття мостів, два вже відкриті. На інших виконуються фінальні роботи – зокрема, фарбування залізобетонних поверхонь.
Останній міст у Рава-Руський плануємо завершити за кілька місяців, наразі на проміжній опорі мосту влаштований ростверк, на берегових забиваються палі.
На завершальному етапі земляні роботи з поширення земляного полотна.
Монтаж дощової каналізації (на фото) вже у Рава-Руській. Це найскладніша ділянка, адже у місті дуже багато підземних комунікацій, які доводиться переносити.
Ще до війни ЄБРР провів аудит безпеки дорожнього руху, аналіз економічної доцільності, а також екологічну та соціальну оцінку. У 2020 році між Україною та банком була підписана угода про фінансування низки проєктів, серед яких і капремонт М-09.
Під час війни проєкт став ще актуальнішим: навантаження на дорогу зросло, а стан покриття погіршився.
Що передбачає проєкт:







