«Автомагістраль-Південь» продовжує масштабне будівництво фортифікацій на Донеччині
З початку тижня на будівництві фортифікацій дронами вражено два екскаватори «Автомагістраль-Південь»!
В роботі десятки взводних опорних пунктів (ВОП), кожну добу влаштовується майже кілометр смуги невибухових загороджень (СНЗ).
На жаль, з міркувань безпеки, не можемо надати фото та відео робіт. Лінія фронту за останній місяць стала удвічі ближчою. Дальність польоту ворожих fpv-дронів значно зросла.Доводиться працювати в умовах наближених до бойових, постійно зважаючи на загрозу удару з повітря. Будь-яка техніка одразу стає мішенню для БПЛА. Лише з початку тижня дронами вражено дві одиниці техніки компанії. На щастя, оператори залишились живими та неушкодженими.
Організація роботи в таких умовах є чимось неймовірним: безпечно доставити людей, забезпечити укриття, евакуацію. Це унікальний досвід, якого не має жодна інша велика міжнародна будівельна компанія.
Як ми вже неодноразово зазначали, особливість ВОПів від «Автомагістраль-Південь» – перекриті траншеї. Переміщення особового складу на позиціях є непомітним для ворога, наша піхота захищена від ударів БПЛА.Наразі конструкція міцних металевих каркасів траншей удосконалена – тепер їх можна монтувати та ремонтувати без застосування спеціального обладнання. Це дуже важливо для подальшої експлуатації!
На будівництво ВОПів постійно задіяно майже 30 одиниць техніки та 140 працівників «Автомагістраль-Південь».До кінця травня перші опорні пункти будуть повністю завершені!!
Приблизно така ж кількість техніки використовується для влаштування СНЗ.Невибухова смуга це протитанкові рови глибиною декілька метрів; загороджувальні бетонні піраміди, поєднані сталевим тросом; багаторядний та багатоярусний бар’єр Єгоза.Основне призначення СНЗ затримати пересування техніки ворога, зробити його легкою – добре помітною та мало рухливою мішенню для наших артилерії та дронів.
Щоденно ми влаштовуємо понад кілометр таких загороджень, перетворюючи степи Донеччини у непрохідні залізні джунглі.Компанія виконує повний цикл робіт – самі виготовляємо конструкції, самі доставляємо, самі монтуємо. Як і на всіх цивільних об’єктах відповідаємо за якість нашої роботи.
