Готуємось до початку капремонту автотраси М-09 між Львовом та ПП «Рава-Руська – Гребенне»!
Неподалік на об’їзній міста Жовква монтуємо ґрунтозмішувальну установку. Обладнання доставлено з Запоріжжя власними тралами компанії.
Продуктивність установки до 400 тонн на годину.Капітальний ремонт передбачає заміну дорожньої основи та часткове розширення дороги. Тож відповідно проєкту, обсяг потрібної для будівництва щебенево-піщаної суміші, обробленої цементом, складає 312 тис тонн!
У компанії вже є промислова база на Львівщині у місті Жвирка. Звідти плануємо доставляти на об’єкт асфальтобетонну суміш.
На новій базі у Жовкві також влаштовуємо майданчики для зберігання інертних матеріалів та бокси для ремонту та обслуговування будівельної техніки.Передбачається облаштування лабораторного посту.
Вчора наші об’єкти на Львівщині відвідали представники інженера-консультанта та ДП «ГУП Відновлення». Інспектувались мобілізаційні заходи та стан виробничих баз.Процесом підготовчих робіт фахівці задоволені!
Нагадаємо, «Автомагістраль-Південь» починає капітальний ремонт автотраси М-09 на ділянці між Львовом та пункту пропуску «Рава-Руська – Гребенне».Це основний маршрут з Києва на Варшаву, який є частиною Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T). Довжина нашої ділянки ремонту (від с. Воля-Висоцька до ПП) – 33,4 км.
Ще до війни ЄБРР провів аудит безпеки дорожнього руху, аналіз економічної доцільності, екологічну та соціальну оцінку. У 2020 році між Україною та банком була підписана угода про фінансування низки проєктів, серед яких і капремонт М-09.
Під час війни проєкт став ще більш актуальним – навантаження на автодорогу збільшилось, стан покриття погіршився.
Проєкт передбачає:
За межами населених пунктів дорога розширюється, додається ще одна смуга руху;З обох сторін біля зупинок транспорту, перехрестів, примикань, додаються перехідно-швидкісні смуги;Повністю замінюється дорожня основа, влаштовуються нове покриття з трьох шарів асфальтобетону;Демонтуються та перебудовуються 6 мостів, більшість з яких перебуває в аварійному стані; 4 мости замінюються на бетонні труби, створюється кільцева розв’язка;Влаштовується система водовідведення (та очищення)дощової води. Наразі її взагалі не має!Влаштовуються тротуари, велодоріжки, шумозахисні екрани, зупинки громадського транспорту, освітлення, світлофори, бар’єрне огородження та розмітка.Термін реалізації проєкту – два роки.
