Архів проектів

Н-31 — перший український хайвей часів незалежності. Це дорога першої категорії з чотирма смугами руху, яка має з’єднати найбільші міста країни — Київ та Дніпро. З 2017 року в межах Дніпропетровської області «Автомагістраль-Південь» збудувала понад 28 км нової дороги та десятки інженерних об’єктів.

«Автомагістраль-Південь» у 2019–2025 роках реалізувала комплексну реконструкцію дорожньої інфраструктури Оболонського району міста Києва. Виконано капітальний ремонт 8-смугового проспекту Степана Бандери на ділянці 3,8 км. Відремонтована одна з головних магістралей Оболонського району — проспект Володимира Івасюка протяжністю 5 км, яка включає декілька кільцевих розв’язок.

У 2021 році «Автомагістраль-Південь» виконала комплексне відновлення автотраси в межах Дніпропетровської та Донецької областей одразу на шести ділянках загальною протяжністю понад 250 км. У межах проєкту відновлені десятки аварійних мостів, шляхопроводів та інших штучних споруд.

Автотраса М-09 — маршрут між Києвом та Варшавою, частина Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T). Довжина ділянки ремонту, який виконує компанія (від с. Воля-Висоцька до ПП), становить 33,4 км. Роботи тривають протягом 2024–2025 років.

613-метровий міст у Шестовиці — найбільший мостовий перехід на трасі M-01 «Київ — Чернігів». Під час окупації області у лютому-березні 2022 року частина споруди довжиною понад 230 метрів була повністю зруйнована. Роботи з відновлення розпочалися у червні 2022 року: уламки старих бетонних конструкцій демонтували, вивезли, наново влаштували фундамент та інші конструктивні елементи.

211-метровий міст через річку Сула сполучає Черкаську та Полтавську області. Проєкт реконструкції розпочався у 2021 році. Був виконаний насув металевого фермового прогону вагою 520 тонн. Встановлений новий повністю металевий арковий прогін довжиною 95 метрів.

Дністровська ГАЕС є найбільшою гідроакумулювальною станцією в Європі. Станція використовує акумульовану вночі енергію для виробництва електроенергії під час пікових навантажень на мережу. Загальна вартість будівництва станції оцінюється в понад 2 млрд доларів США.

Проєкт нової злітно-посадкової смуги аеропорту міста Одеси передбачав будівництво нового перону, двох рульових доріжок та злітно-посадкової смуги.