Реконструкція автошляху R-34 у Молдові: об’їзди двох мостів завершені, працюємо на третьому!
Поступово масштабуємо обсяги та види робіт, які виконуються на 42-кілометровій ділянці автошляху між містами Кагул та Кантемір.
1. Об’їзди двох мостів вже завершені. На третьому триває влаштування насипу та шарів дорожнього конструктиву: ґрунт, два шари щебеню та шару асфальтобетону.
Проектом реконструкції R-34 передбачено перебудову 6 мостів:
4 нові мостові переходи будуються на місці старих споруд;1 міст влаштовується неподалік від існуючого мосту (проектом передбачено спрямлення траси, яка наразі має поворот на 90 градусів);1 міст реконструюємо (підсилення та розширення проїзної частини).2. Розпочалися роботи з розбирання дороги в місцях влаштування водопропускних труб. Загалом передбачено близько 50 таких труб загальною довжиною понад 1,1 км.
3. На ділянках першої черги продовжується влаштування дорожнього конструктиву двох типів.
Перший тип передбачає повну заміну дорожнього одягу:
фрезерування;розбирання основи дороги;стабілізація цементом ґрунту (М-20);влаштування 2х дренувальних шарів з щебеню (фракція 0–63 мм);влаштування (Cold recycling) обробленої цементом суміші ЩПС (35%) із додаванням відфрезерованого матеріалу (65%);влаштування двох шарів асфальтобетону (6 см і 4 см).Другий тип призначений для ділянок, де відбувається розширення дороги. При нормативній ширині 8 метрів у багатьох місцях існуюча проїзна частина становить лише 7 метрів або менше.
Поширена частина дороги має 6 шарів конструктиву:
стабілізований цементом ґрунт;два шари по 20-сантиметрів щебеню (фракція 0–63 мм);оброблена цементом суміш ЩПС із відфрезерованим матеріалом;2 шари асфальтобетону (6 см і 4 см).На існуючій частині дороги основа залишається — там влаштовується лише шар щебеню 20-см, (фракція 0–63 мм), оброблена цементом суміш з відфрезерованим матеріалом, 2 шари асфальтобетону (6 см і 4 см).
Наразі на R-34 задіяно 70 одиниць техніки та 230 працівників.
ІНФОРМАЦІЯ ПРО ПРОЄКТВ серпні цього року «Автомагістраль-Південь» та Національна дорожня адміністрація Молдови уклали договір на реконструкцію 42-кілометрової ділянки автошляху R34, який прямує до порту Джурджулешти.
Ділянка знаходиться між містами Кагул та Кантемір вздовж кордону з Румунією.
Наразі на багатьох місцях R-34 помітно руйнування не лише дорожнього полотна, але й дорожньої основи. Відсутня розмітка, захисні огородження. Пересування такою дорогою не лише не комфортне, але й небезпечне.
Реконструкція траси R-34 має значення не лише для розвитку місцевих громад, але й для покращення логістики між Молдовою та ЄС.
Проєкт передбачає:
Розширення дороги та реконструкцію покриття, облаштування перехресть, з’їздів до сільськогосподарських угідь та домогосподарств.Будівництво 6 мостівВлаштування тротуарів, освітлення, захисних огороджень, системи водовідведення, комунікацій, тощо.Декілька цифр для розуміння масштабності проєкту:
Обсяг земляних робіт складе понад 500 тис. кубів.Площа холодного ресайклінгу – понад 375 тис.м2.Для влаштування покриття планується використати понад 100 тис. тонн асфальтобетону.
