Автотраса М-09: працюємо в режимі 24/7
Роботи на об’єкті відтепер виконуються у дві зміни!
Влаштовуємо шар основи із ЩПС С7, укріпленої цементом М20, нижній шар покриття із крупнозернистої асфальтобетонної суміші (10 см) та верхній шар покриття із ЩМА-15 (5 см).
Завдання до кінця року завершити асфальтобетонні роботи на всіх ділянках.
Нагадаємо, траса М-09 є основним маршрутом із Києва на Варшаву, який є частиною Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T). Протяжність ділянки ремонту (від с. Воля-Висоцька до ПП) становить 33,4 км.Ще до війни ЄБРР провів аудит безпеки дорожнього руху, аналіз економічної доцільності, а також екологічну та соціальну оцінку. У 2020 році між Україною та банком була підписана угода про фінансування низки проєктів, серед яких і капремонт М-09.
Під час війни проєкт став ще актуальнішим: навантаження на дорогу зросло, а стан покриття погіршився.
Проєкт капремонту траси М-09, який реалізує наша компанія, передбачає реконструкцію 33,4 км дороги (від с. Воля-Висоцька до пункту пропуску). Роботи виконуємо поетапно, щоб не ускладнювати дорожній рух.
Що передбачає проєкт:
За межами населених пунктів дорога розширюється — додається ще одна смуга руху; З обох сторін біля зупинок, перехресть та примикань облаштовуються перехідно-швидкісні смуги; Повністю замінюється дорожня основа, влаштовується нове покриття з трьох шарів асфальтобетону; Перебудовуються 6 мостів (більшість із них аварійні), 4 мости замінюються на бетонні труби, влаштовується кільцева розв’язка; Створюється система водовідведення з проїзної частини; Облаштовуються тротуари, велодоріжки та шумозахисні екрани.
