Автотраса М-09: готуємося до відкриття руху новими мостами!

Минув рік, як «Автомагістраль-Південь» розпочала капітальний ремонт траси М-09 на ділянці між Львовом та пунктом пропуску «Рава-Руська — Гребенне».
За цей час асфальтобетонне покриття влаштовано на 20 з 34 км!
На завершальному етапі й не менш важливий напрям — будівництво мостів.
Загалом капремонт М-09 передбачає перебудову 6 мостів. 5 із них практично готові — триває влаштування першого шару асфальтобетонного покриття.
Найближчим часом готуємося до відкриття руху, після чого розпочнемо демонтаж об’їздів.
Ще три мости замінені на двоочкові бетонні труби. Четверта труба ще в роботі.
Не менш активно просуваються й інші види робіт: влаштування насипів та розширення дороги, підготовка дорожньої основи та укладання двох шарів асфальтобетонного покриття.
Триває монтаж дощової каналізації; роботи розпочалися в останньому населеному пункті — Рава-Руська.
У населених пунктах стартувало встановлення бортового каменю.
Нагадаємо, траса М-09 є основним маршрутом із Києва на Варшаву, який є частиною Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T). Протяжність ділянки ремонту (від с. Воля-Висоцька до ПП) становить 33,4 км.
Ще до війни ЄБРР провів аудит безпеки дорожнього руху, аналіз економічної доцільності, а також екологічну та соціальну оцінку. У 2020 році між Україною та банком була підписана угода про фінансування низки проєктів, серед яких і капремонт М-09.
Під час війни проєкт став ще актуальнішим: навантаження на дорогу зросло, а стан покриття погіршився.
Що передбачає проєкт:
✅ За межами населених пунктів дорога розширюється — додається ще одна смуга руху;
✅ З обох сторін біля зупинок, перехресть та примикань облаштовуються перехідно-швидкісні смуги;
✅ Повністю замінюється дорожня основа, влаштовується нове покриття з трьох шарів асфальтобетону;
✅ Перебудовуються 6 мостів (більшість із них аварійні), 4 мости замінюються на бетонні труби, влаштовується кільцева розв’язка;
✅ Створюється система водовідведення з проїзної частини;

✅ Облаштовуються тротуари, велодоріжки та шумозахисні екрани.

Бачити менше